בכדי לקבל תעודת הסמכה יש לעבור 13 תחנות מעשיות:

1. תאום מנוע (התנעת מנוע)
תיאום לתאם מנוע וולוו (סדר הצתה 1-3-4-2) בעל מפלג השראתי, pick-up, לצורך העניין ישנן 15 דקות או 3 ניסיונות, כולל כיוון באקדח הצתה לפי הוראות יצרן.

2. בדיקות מנוע ידניות
א. בדיקת דחיסה בדיוק כפי שמבוצע ברכב, יחידות המידה הם: P.S.I
ב. בדיקת לחץ הפוך ורשום את נפילת הלחץ באחוזים ולציין מהיכן הדליפה.
בכל בדיקה בודקים שני צילינדרים.

3. בדיקת זוויות היגוי
בתחנה זו  יש לבדוק 3 זויות היגוי:
שפיעת אופן (קמבר)
קדם אופן (קסטר)
זווית ההתבדרות (אקרמן).
כל זה על מערכת היגוי ומתלים של רכב אשר יושב על פלטות לבדיקת זויות.

4. העברת כוח
פירוק והרכבת דיפרנציאל כולל כיוונים אל מול הוראות היצרן והתמצאות בגיר של פאסאט DSG.

5. בלמי אויר תקן אירופאי
רשום תפקיד ואופן פעולה של חלק מהרכיבים, הכר את המערכת בצורה מושלמת והכי חשוב לדעת איך לבדוק כל שסתום ולקבוע את תקינותו, ישנן 10 דקות לתרגול לפני הבחינה, יש צורך לדעת את אופן פעולת ABS  במערכות אויר ובנוסף איך עובדת מערכת האוויר בנגררים. כולל דיאגנוסטיקה ב-ABS.

6. מדידות
יש לערוך מספר מדידות  פנימיות וחיצוניות, המכשור מילימטרי.
א. בדיקה חיצונית של גל הארכובה ו/או בוכנה.
ב. בדיקה פנימית של צילינדר (בדיקה אובלית וקונית+הקוטר הגדול ביותר).
ג. בצד שמאל של הדף רשומות ההנחיות המתבקשות מהנבחן.
ד. טעות מותרת עד סטייה של 0.03 מ"מ.

7. הגה הידראולי
לכל נבחן יש 15 דקות לתחנה זו. התחנה מתחלקת ל-2:
א. בחלק הראשון יש לבדוק הגה הידראולי שיושב בתוך מלחציים ובו אתה בודק חוסרים, חופשים, סדקים, תוך התמקדות על ההיבט הבטיחותי בהשוואה לשרטוט.
ב. בחלק השני יש לבדוק הגה הידראולי שמחובר למשאבה ממש כמו ברכב, כאשר בתחנה זו יש כמה סוגי תקלות, עליך לזהות ולקבוע מה לא תקין.

8. בלם הגלגל
בתחנה זו עליך לבדוק מערכת בלמים מורכבת למתלה של מאזדה 3 או סובארו אימפרזה 4X4. יש לבדוק:
שברים, סדקים, חופשים, בדיקות עובי והתנגדויות אל מול הוראות היצרן.

9. מערכת פיקוד בקרה והגנה
בדיקת מערכת ממסרים וקודנית בעזרת אבומטר.

10. משאבת בלם מרכזית (פיקוד בלימה)
א. לרשום את עקרון פעולתה, לרשום תקלות אפשריות, למה הן עלולות לגרום ואת דרכי איתורן.
ב. כמו-כן ישאלו שאלות על מגבר הבלם.
ג. A.B.S ו-G-sensor

11. כריות אויר ברכב (בטיחות)
זיהוי כריות, בדיקת חיישנים ומותחני חגורות בטיחות.

12. מערכת הזרקה וחיישנים
א. יש לבדוק לחצי דלק שונים תוך כדי השוואה להוראות היצרן.
ב. לבדוק חיישנים בעזרת רב-מודד ולהשוות להוראות היצרן.
(כל נבחן יקבל 3 חיישנים לבדיקה).
ג. אם קיימות תקלות, איך הדבר יבוא לידי ביטוי בהתנהגות הרכב ומה לדעתך הגורם לבעיה.

13. בדיקת מנוע ממוחשבת
א. יש לאבחן את גרף האוסילציה.
ב. לזהות תקלות אם קיימות (כאשר המכשיר מחובר לרכב), מה גרם לתקלות אלו ואיך תנחה את החשמלאי לתיקון התקלה?
ג. זיהוי תקלות לפי פלט 4 גזים.

 

שינויים בתוכן והרכב 13 התחנות יעודכנו בהתאם